Les chantiers du GRAND PARIS sont réputer être des chantiers complexe. Les gares du GRAND PARIS demandent une grande technicité. Toutes les entreprises souhaitent accrocher ce type de chantier à leurs tableaux de chasses. Ces chantiers se remportent avec de faibles marges. Donc il n’y a pas de marges pour couvrir les erreurs de chantier. Vous allez choisir le mode opératoire le plus économe. De part notre métier, j’ai pensé à défaut, que faire un relevé géométrique par scan 3D avant de réaliser des études d’exe et mettre en fabrication les ouvrages était une évidence pour l’ensemble de la profession. Rien n’est moins vrai. En prenant un cas concert, voyons dans cette article comment fermer la porte aux risques et faire des économies.
Quel sont les ouvrages a poser sur ce chantier ?
Un métallier serrurier doit la fourniture et pose d’ouvrages simples en apparence mais rendu complexe par l’environnement de pose.
- Ecran de cantonnement en verre à poser à 540 mm des menuiserie extérieur et entre les fer Effel au planché haut.
- Les Menuiseries extérieur acier à poser à 4m du sol.
- Protection de 3 escaliers droits par garde corps vitré rampant.
et si nous faisions le calcule ?
Avec la méthode de traditionnel de travail. Notre partenaire, aurait fait des plans de principe suivit de 3 à 4 indices de plans d’exécution. Et après avoir obtenu un BPE (bon pour exécution) avec un VSO (visa sans observation) votre confrère aurait demandé à 2 techniciens d’aller prendre des cotes sur chantier pour mettre en fabrication les ouvrages.
- 8 jours de travail effectifs du bureau d’étude sur 5 semaines.
- 3 jours de travail pour les plans de fabrication.
- Monopoliser 2 techniciens sur 1,5 jours de travail au minimum
- Déplacement du conducteur travaux pour auto contrôle des cotes.
- Payer des frais de déplacement pour 2 techniciens sur 2 jours
- Location d’une nacelle sur 2j
- Surcoût pour la livraison de la nacelle. Chantier très difficile d’accès
Le coût total du travail à l’ancienne revient à 5 150 €
- Plan de fabrication : 3j x 500 €/j donc 1500 €
- Auto contrôle fait par le conduc : 1/2j soit 400 €
- Auto contrôle fait par le bureau d’étude : 1/2j soit 250 €
- Coût d’intervention de 2 techniciens : 450 €/j x 2 techniciens x2j donc 1800 €
- Location nacelle : 600 € x 2j donc 1200 €
Le coût total du travail avec la methode moderne revient à 2 750 €
Soit une économie de 2 400 €
- 2j de travail pour la conception de plans de fabrication : 2 j x 500 €/j donc 1000 €
- 0 techniciens sur 0 jours de travail au minimum.
- 0 location de nacelle.
- 0 déplacement pour contrôle.
- intervention eficapt : 1 750 € sur cette affaire pour la fourniture d’un nuage de point. Notre client a reçu un fichier autocad avec les côtes précise à 2mm près.
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